Alfa Romeo przygotowuje się do wprowadzenia na rynek swoich modeli rewolucyjnego systemu MultiAir, który został opracowany i opatentowany przez FPT - Fiat Powertrain Technologies.
MultiAir jest systemem rozrządu, którego konstrukcja umożliwia zwiększenie sprawności napełnienia cylindrów mieszanką, a także dobór wartości momentu obrotowego i mocy w zależności od obciążenia silnika, co skutkuje poprawą dynamiki przy jednoczesnym obniżeniu spalania.
Alfa Romeo zamierza wprowadzić silniki z technologią MultiAir w modelu MiTo. Będą to jednostki benzynowe 1,4 l o mocach 105 KM, 135 KM oraz Turbo o mocy aż 170 KM. Najmocniejszy silnik będzie dostępny w wersji Quadrifoglio Verde (zielona czterolistna koniczyna).
Jak już wspomniano wcześniej, silniki te, niezbyt dużej pojemności, cechują się jednak dużą mocą i niskim spalaniem. Wersja 1,4 l, 105 KM, spala zaledwie 5,6 litra benzyny na 100 km, emitując przy tym CO2 w ilości 129 g/km.
Imponujące osiągi pozwoli uzyskać silnik 1,4 Turbo. Jego moc, 170 KM, umożliwi przyspieszenie samochodu od 0 do 100 km/h w niewiele ponad 7 sekund, a jego spalanie na drogach pozamiejskich wyniesie zaledwie 4,8 l/100 km!
Poza tym, sportowa jazda Alfą Romeo MiTo „Quadrifoglio Verde" nie powinna sprawić problemów żadnemu kierowcy - dzięki systemowi aktywnego zawieszenia, który monitoruje amortyzatory i sam redukuje odchylenia pojazdu, prowadzenie auta będzie zarówno bardziej komfortowe jak i bezpieczniejsze.
Góra, fot. Alfa Romeo